亚马逊供应链从贸易链到跨境链：跨境电商谁在上桌？谁被踹开？

2025年12月4日，在亚马逊全球开店跨境峰会杭州站，亚马逊正式发布了”下一代跨境链(NGGS)“战略，依托强大供应链能力与创新AI技术，实现商家一次上架、一次入仓即可全球销售。 2025年，中国卖家在亚马逊全球站点的销售额增长超过15%，在新兴站点的销售额增长更超过30%，而NGGS作为亚马逊未来十年战略的核心支柱，将为跨境电商品牌提供更强大的增长动力。

亚马逊「下一代跨境链」如何适配2026–2030年全球贸易演化？哪些跨境品牌将要被系统淘汰？ 本文由知行奇点团队撰写，为跨境品牌拆解其背后的跨境商机。 亚马逊供应链

2017-2025年：从”贸易链”到”跨境链”

亚马逊跨境链的发展经历了八年的迭代历程。 2017年，亚马逊在厦门首次提出”下一代贸易链”的模糊构想，其核心是渠道整合与效率优化，关注的是空间扩张和交易达成。而2025年12月发布的”下一代跨境链”，则实现了从”贸易链”到”跨境链”的根本性转变，其愿景已升级为：跨境电商企业只需一次上架选品、一次在货源所在地仓库入仓，即可实现全球销售。

这一转变的本质在于商业逻辑的重构。 “贸易链”思维的本质是流量分配， 平台提供货架和客流，卖家需要自行解决不同市场的合规、物流、运营和品牌认知问题。而 “跨境链”思维的本质是价值链整合， 将跨境贸易解构为一系列标准化、可数据化的模块——从产地仓入库、智能分拨、跨国运输、本地配送到售后的数据回流与AI优化。亚马逊供应链

这其中，亚马逊跨境链的核心架构包含两大支柱： 第一，全球统一库存池。 卖家可以将货存放在中国工厂或某个枢纽仓，通过智能调度，让货物自动匹配全球不同站点的需求。既不用提前大量囤货，又能快速响应各地订单，大大降低了资金占用和库存风险。 第二，AI驱动的智能助手体系， 包括卖家助手和全球拓展助手两大AI工具。卖家助手专注分析产品特性，结合全球各站点的市场数据，为卖家推荐”最适合卖的市场”和”利润更高的定价策略”。全球拓展助手则负责整合复杂信息，一键对接全球库存调配、物流方案比价、合规要求查询等后台操作。 特别值得关注的是，亚马逊在跨境链中引入了Agentic AI技术，使AI从辅助工具进化为具备自主推理、规划与行动能力的商业智能体。 这标志着AI角色从被动应答的”顾问”，转向主动管理的”协作者”，可全天候处理库存优化、广告投放、合规监测等任务。

目前，作为跨境链的实体支撑，全球首个智能枢纽仓（GWD）已落户深圳，计划于2026年3月全面开放给中国卖家。 GWD的核心功能包括：

全链路集成：集仓储管理、报关清关、跨境运输、智能调拨于一体，卖家商品入库后可直接对接全球亚马逊物流网络（FBA）
动态分拨能力：通过AI算法实时分析全球20大站点消费数据，自动将商品分配至北美、欧洲、东南亚等目标市场前置仓
成本优势显著：相比将货物直接存入美国亚马逊智能卫星仓（AWD），GWD能为卖家节省20%-40%的仓储成本

在物流方案方面，亚马逊提供了两种专业选择：自营的”亚马逊全球物流(AGL)“和第三方严选的”亚马逊跨境承运伙伴方案(AmazonSEND)”。 AGL覆盖中美、中欧、中英等主要航线，并新增越南始发地及越美海运航线，计划2026年新增中加、中澳航运服务。而AmazonSEND则更适合中小卖家，支持从中国到美国、沙特阿拉伯、阿联酋、澳大利亚等国家地区的航线，并提供多种时效产品。更重要的是，AGL和AmazonSEND都支持全链追踪物流状态，使卖家能够实时监控货物运输情况，提高供应链的可视化和可控性。

最后一公里配送优化则依赖亚马逊强大的FBA网络和AI技术，如Wellspring生成式地图系统和VAPR视觉辅助包裹识别系统。 Wellspring通过AI分析生成最优配送路线，减少司机在陌生社区的探索时间，提升配送效率；VAPR则用红绿光标记包裹位置，帮助司机快速找到货物，每条路线可节省30分钟以上，司机负担降低67%。这些技术创新使亚马逊在美欧等成熟站点的配送时效达到当日达，中东站点甚至实现”15分钟送达”，当日达商品的平均销售额比两日达商品高出20%，直接转化为更高的销售转化率。

同时，NGGS还整合了多渠道配送(MCF)服务， 支持eBay、Temu、TikTok Shop、Shopify、Walmart和SHEIN等平台订单，数据显示使用MCF的卖家缺货率降低19%，库存周转率提升12%，销售额平均增长19%，供应链的确定性直接转化为客户体验的提升和销售增长，形成正向循环。

NGGS不仅简化了跨境物流流程，更重要的是为跨境电商品牌，提供了从”卖货”到”做品牌”的系统性升级路径。 这一路径包含三个递进阶段：全球速启、全球优化和全球深耕，每个阶段都针对不同规模和成熟度的卖家提供相应的支持。亚马逊供应链

全球速启阶段是新手或新品测试的起点， 卖家可以通过”全球购”、“全球远程配送计划”和”Haul超值购”等低成本方式试水全球市场。 这一阶段的核心是获取真实数据反馈，为长期深耕做好准备。 比如，使用”Vine计划”让平台优质买家免费试用新品并留下真实评价，这些好评会同步到不同站点的商品页，形成”全球口碑联动”，使用该计划的卖家销量最高能提升30%，为品牌初期建立提供了有力支持。

全球优化阶段是针对有一定规模的卖家，希望在某个站点发力深耕的情况。 卖家可以使用”本地FBA模式”，借助亚马逊物流的全球配送优势，进一步提升用户下单和派送体验，提高当地消费者转化率。 这一阶段的关键是利用亚马逊的AI工具进行精准营销推广， 如”广告多站点一键推广”和”智能业绩分析”等，帮助卖家在不同市场间进行资源优化配置。卖家还可以通过”亚马逊供应链智能托管服务(AManagedService)“，将供应链管理外包给亚马逊，专注于产品创新和品牌建设。

全球深耕阶段则是针对希望持续打造”全球品牌”的卖家。这一阶段的核心是通过”品牌旗舰店全球速拓工具”实现一次搭建、多语言本地化自动适配，降低多市场运营成本。比如，系统会根据欧洲消费者偏好调整页面布局为简洁风，根据东南亚消费者喜好调整为鲜艳配色，突出当地热门品类。此外，NGGS还整合了亚马逊的品牌保护机制，如Brand Registry和Project Zero，提供主动监控与防伪工具，拦截99%侵权商品，保障品牌权益。这些措施使卖家能够将全球业务视为一个整体，进行系统性布局和管理，而非零散的”试验田”模式。

真正的产业升级：谁在上桌，谁被踹开

从全球贸易结构来看，亚马逊正处在一个被动拐点：全球消费需求进入低增长和高不确定性阶段，同时单一市场的“爆品逻辑”已经失效，因此消费端需求开始碎片化、区域化、短周期化。而另一边，中国供给端产能不是过剩，是找不到稳定出口结构，传统“选品→备货→押注市场”的模型风险陡增。 这意味着，供给需要“流动性”，而不再是单点爆发；而跨境平台必须从一个“交易市场”升级为提供全球基础设施。 也就是说，亚马逊不再只是连接卖家与买家，而是开始调度：产能、库存、物流、需求、现金流，其核心不是“跨境”，而是“跨区域即时配置”：

一个SKU→多区域同时试探
一个库存→全球需求动态分配
一个决策→数据驱动的连续修正 这不只是电商逻辑，是“供应链金融+云计算”的逻辑。

过去跨境电商最大的风险来自三件事：选错市场、压错库存、押错节奏，而「下一代跨境链」做的是：把卖家的失败成本，转移为平台的“系统成本”。 这套体系一旦跑通，会形成三重壁垒：供给黏性（卖家一旦适配，很难迁移）、数据壁垒（真实成交数据）、履约规模效应（别人永远慢半拍）。 这正是亚马逊对TikTok（强在流量，弱在履约）、Temu（强在低价，弱在体系）、本地平台（强在本地，弱在全球）的正面回应。亚马逊供应链

现在我们从高维度来看这件事，把「下一代跨境链」嵌进2026–2030年的全球贸易演化坐标系里，看它处在什么历史位置？触发什么连锁反应？最终把世界推向哪里？

历史上三次跨境贸易权力转移：

工厂时代 → 谁掌握产能
渠道时代 → 谁掌握分销
平台时代 → 谁掌握用户

而2026年之后，将进入第四阶段：系统时代 → 谁掌握“跨区域配置权”，即库存在哪里？订单去哪里？SKU该活多久？哪个市场值得被“喂量”？ 也就是说，「下一代跨境链」把“贸易权力”从卖家手里抽走，集中到调度系统中枢。

2026–2030年，将是全球贸易从「国家—企业—渠道」结构，向「平台—系统—算法」结构迁移的关键五年。截止2024年的跨境电商旧秩序中，贸易单位是国家和区域，决策依据是关税、汇率、贸易形势，企业行为是选目标市场区域 → 建渠道 → 运营成交。而2026–2030年即将开启的跨境电商新秩序中，贸易单位是需求池和物流履约半径，决策依据是转化率、履约成本、退货率，企业行为是先跑数据，再定义“市场”。

传统供应链是：工厂 → 出口 → 清关 → 仓库 → 国家 → 消费者，而「下一代跨境链」代表的供应链新形态是：产能池 ↔ 全球库存池 ↔ 多需求节点，实时调度，随需流动。 供应链不再是路径，而是状态。这是工业时代到云计算时代的结构迁移。

2026–2030年，谁会坐在牌桌上？

系统适配型跨境品牌：SKU可拆、库存可流、决策可AI算法化
产业带超级节点：不是“会生产”，而是“会被调度”
平台型贸易组织者：掌握跨区域数据、掌握履约节奏、掌握流量分配

而被淘汰的三类主体：

单爆品赌徒
区域国家单一依赖型卖家
经验主义重运营、轻系统的跨境企业

「下一代跨境链」是在决定：你有没有资格，被纳入未来五年的全球贸易系统。 亚马逊供应链

当我们从更高维度，把2026–2030年全球贸易系统演化，与中国制造业「二次出海」叠加，直接回答一个更残酷的问题：中国制造在接下来五年，是再一次起飞，还是“被系统吸干”？

所谓“二次出海”，并不是简单意义上的再一次把产品卖到海外，而是中国制造在全球贸易体系中的一次角色升级。 第一次出海（2001–2018）的核心目标是接订单，竞争优势来自低成本与规模效应，主体以工厂和外贸公司为主，但品牌、渠道和定价权基本掌握在海外客户手中；而正在到来的第二次出海（2026–2030），目标不再是订单本身，而是进入并嵌入全球需求系统，竞争优势转向柔性制造、响应速度和组织能力，主体演化为具备系统协同能力的制造商，其控制权不再由单一海外品牌决定，而是由平台、算法与履约体系共同构成。 换句话说，二次出海的本质不是“卖到国外”，而是“被纳入谁的贸易系统，以及在这个系统中占据什么位置”。

在二次出海的结构演化中的关键叠加点，是中国制造的竞争优势正从“产能红利”转向“响应红利”。 过去的核心优势在于单位成本低、批量能力强、能够承受长周期交付，但这些优势正在被全球需求碎片化和不确定性快速稀释；取而代之的新优势开始显性化——更快的SKU重组速度、更强的小批量快反能力、更高密度制造协同能力。 中国制造不再只是“把货做得更便宜”，而是正在变成“谁能最快响应需求变化，谁就能进入全球系统核心”。

在这一结构中，亚马逊并不是在“帮助中国制造出海”，而是在为全球需求体系挑选并固化一批高度可控的中国制造商。通过 GWD（全球仓网）和全球库存调度，配合多市场并行测试机制，亚马逊构建起从需求信号到产能响应的快速回路，使制造能力被直接嵌入平台AI算法与履约体系之中。在这个体系里，中国制造不再是平台的客户，而是全球商业系统中可被调用、被优化的基础设施组成部分。

二次出海真正的分水岭，将出现在2026年。 表面上看，竞争似乎是谁的海外品牌做得更好、谁的跨境销量更高；但在更深层次，真正拉开差距的，是谁能够被平台系统持续调用，谁能够承接全球需求的不确定性，以及谁能在剧烈波动中依然保持稳定交付能力。这本质上不是一次简单的品牌竞赛，而是一场“制造业的云化”进程——只有具备系统兼容性和高可用性的制造主体，才能成为全球商业系统中的长期节点。

未来五年，NGGS提供的不仅是工具和平台，更是思维方式的转变：从”卖向全球”到”扎根全球”，从”中国制造”到”全球品牌”。 因此跨境电商品牌需要重新思考：我们如何利用NGGS这样的基础设施，构建难以复制的竞争优势？ 答案不在于技术本身，而在于战略思维的升级与组织能力的重塑。当行业从草莽步入规范，从分散走向整合，只有那些拥抱变革、长期投入的品牌，才能在下一轮全球化浪潮中立于不败之地。